无策划聚会后的感触

经过两个星期的适应期，物流链管理的工作渐渐上手。每天早上都会花一小时，巡视整间工厂，基本上都会看到不同的东西，还可以在会议拿来做文章。哈哈。虽然说这职位只是换工作岗位，但大家对我的态度却很不同，因为在公司组织里，物流链管理的权力，只在总经理之后。现在眼前最大挑战，是尽快找到策划员，让我更专心处理原材料规划。同时策略上继续加快出货速度，把库存降低，也避免货仓出现空间问题。一直以来我都是懒惰和怕麻烦的人，所以货仓库存越低，就越容易管理，这才符合我的管理风格。我清楚知道，这家企业的政策一直在改变的。至少未来一年这个团队是可以保留的。先过了这一关再打算吧。接下来若是有什么人员调整才来打算，至少我当初做了正确的选择。前几天看到旧公司又发员工股，感到百感交集。首先想到如果我当初留在旧公司，现在或许我又拿到价值三个月的员工股了。但再深入想想，若呆在旧公司，或许薪水已经倒退至少1千，加上这次调薪后差距更是特别大。其实离开旧公司，我并没有失去什么，反而员工股是不固定收入，哪一天我得罪老大后他就不给我了。而我现在拿在手上的，却是每个月实实在在拿到手的，每年固定拿到的收入，甚至下一份工作也拿到的收入。最重要是工作范围已经比之前提升了，物流连管理这个领域，这是旧公司不能够提供的平台。就算多几年被裁员，还是一个很好的提升经验。

今天到外婆家坐坐，意外地遇上他们举办的中秋团聚，难得来个没有策划的聚会，看母亲开心的样子，心里感到非常安慰。最近接触到一个来自芙蓉的博客，从他的文章我领悟到了很多道理，也让我思考现在的我。坐上物流连管理这职位后，其实在工厂级别的个人工作高度，或许已经来到一个极限。总经理这职位我自问没有那个能力。在38岁爬到了这个位置，在短暂的满足感后，我也问问自己接下来有什么打算。物流连管理或许可以让我继续自我提升另一个3-5年，过后又要思考下一个目标了。但同时我也问问自己，在未来半年工作上手后，是否应该让自己放慢脚步，去做一些现在不做或许会后悔的事。比如说带妈妈去旅行，或者让自己来个短暂的个人旅行，又或者参与一些社会活动，回馈社会之余也结交一些新朋友，扩大自己的生活圈子。人生有多少个十年，多两年就完成个人的第四个十年了。难道真的老来才来去思考这些问题？

物流链管理 - 初现光芒

不知不觉中上位接近两周，也慢慢掌控更多物流链管理的知识。
上周一开始坚持每天早上都会花至少一小时，巡视整间工厂。
虽然每天走的路线相差无几，但每天可以看到一些新东西。
甚至还发现了一些以前没发现的小道，可以通往其他部门的。哈哈。
当然少不了看到一些该处理却没有被处理的事物。
必要时这些都是谈判的筹码，也可以是以后改进可以用到的点。
基本上工厂主要问题还是材料管理，一些原材料甚至可以摆放了两年。
在职的人员不称职是一回事，但无法有效地将库存与策划挂钩是更大的败笔。
或许真的需要好好与这些不称职人员好好沟通，让他们了解我的管理概念。
除了这点，剩下的问题都是较小问题了，但无可否任确实还是有改进的空间。
所以接下来我的改革计划将从以下为核心：
1、材料管理 - 让材料库存和采购与策划/预算挂钩，并思考如何在不影响生产下降低库存
2、货存管理 - 次等半成品库存一直处于上升趋势，这是很不健康的迹象。
3、检讨还有什么地方可以改进/简化物流链流程，来提升工厂整体效率。
4、如何从策划下手，减短从生产到出货的等待时间。
基本上如果可以在未来3-6个月改进这4个点，整间工厂将会迎来另一个大跃进。
当然期间我还要在未来一个月熟悉全部采购流程，还有与品管检讨收货的流程。
工厂就是全部员工的家，让工厂变得更有效率就是大家的成就。

失而复得 任重道远

此签有”见机行事”之意。

提醒当事人，凡事处之泰然。人有时会碰到”不得不”的情况，或许是不可抗拒的、或许是强加于己的，却也只能硬着头皮去做，但心中却惴惴不安。所谓”既来之，则安之”。在事情未成定论之时，无须预设太多立场、杞人忧天。持稳身心、处之泰然，把面临的状况当成一种磨练、一种经验，从这个经验中所得到的，不管是有形或无形的收获，绝对是正面的、出乎意料的。另外在抉择不定时，不妨听取身边亲朋好友的意见，有助事情迎刃而解。

此签因祸致福之象。凡事则吉。

因祸致福之签。凡事则吉者也。曰欲求好事喜非常。暂时安当守份之时。虽是不合之时。亦可有成之时。贵人自有贵人引导之者。因此。君尔之前途是极光明者。有事盼望到底如斯若问此事贵人提携耶。

盼望求得佳事因而欣喜异常，奈何忙碌一时成为亲属的愿望还是暂无消息;须知到最后毕竟好事成双，自有贵人接引前往贵人乡。

有事盼望，到底如斯，若问此事，贵人提携。

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一如所料，周一大家都没有提起周五我对调薪的要求。在战略上我不会主动询问这事情，因为这将会失去谈判的优势。直到周二D君参观工厂离开后，人事部总算出现与我谈判。虽然最后无法拿到要求的调薪幅度，但却成功把调薪幅度从12.8%提升到21.8%，很接近我心目中的数字。同时也被告知，公司无法再聘请新的策划员，因为中央冻结了任何新聘雇。非常庆幸我要求这个调薪幅度，因为最后公司走了一个物流链管理经理，而工作量转移到了我身上。用A君10%的薪水来让我扛起他的工作，这数目非常划算，我要求的薪资一点也不过份。

周三人事部公布了我的新职位，也得到了不少人的祝福。经历了这一年的跌跌撞撞，我终于失而复得，成为了真正的物流链管理经理。经过之前的跌倒，我清楚知道，这只是个新旅途的开端。首先这个月我会创造业绩奇迹，来报答R君的提拔和信任。我会用成绩证明您的决定是正确的。在九月份的光环下，我需要开始部署10-11月份这更重要的旅程碑。因为这个时间点将会让工厂突破100M的每月业绩，也是工厂是否赚钱的关键点。当然百忙中也需要安排时间，见一见采购和货仓的弟妹们，过后就是如何改善这两个部门的工作思维。我需要把整个物流链成员的思维调整一致，才能够最大的发挥好我的管理理念。

而我的理念其实很简单，就是继续让货存变得更精简。每个在职人员需要对各自的货存负责任，买入的每样货品都需要再三验证其存在价值。我不能够接受货仓不知道存货是什么用途，也不能够接受采购不知道货物买来的用途。这种理念不能调整到正确的角度，将会形成左手不懂右手在做什么，又如何去把工作做好呢？

过后就是看如何去让个分支的工作变得更精简，包括去了解比GM还忙的J君到底在忙什么？
还有如何好好应用A军的潜能来改善货仓的一切。当然我相信采购部一样还有进步空间。这也是当初我对这个职位感兴趣的地方，因为可以学习和控制更多东西。当有一天我能够掌控全部，我又再度提升自己到另一个层次了。人生就是要如此不停学习和进步。概念已经非常清晰，就看接下去如何去把各种理念拿来改善工厂的一切。对于物流链管理，我从一开始的恐惧，开始变成了兴奋，熄灭多时的那把火又再度被点燃，这就是工作的热诚。

物流连管理

优记得一年前，公司还在联营的时候，公司一直推动成立物流连管理部门，那时老大要我接手，而联营要在外部请人。当时候公司还请了顾问来设立物流连管理部门，最后因为对方的无能，造成整个计划被耽搁。当时候的公司生产线问题多多，货存更是现在的两倍，加上老大的管理能力，根本无法拿起这个工作。过后联营在一月份请来了物流链管理经理，我满怀希望可以在他身上学习到新知识。然而很多时候现实与期望是完全不一样的，对方无法很有效地把物流连管理基本架构成立起来，连各种会议也是我在进行。那时候心中是有各种埋怨，但同时也安慰自己，我做的一切在正确管道上。随着时间的推进，工厂在新GM管理下，有了突破性的改变。货存降低了一半，各部门包括生产部，开始需要对他们生产出来的产品品质负责，各部门清楚知道他们的目标和责任，不再是什么问题都交给销售部解决了。加上包装部削减了一个产品后，工厂的管理变得简化了。若外包货仓能够在年尾前关闭，工厂将会变得前所未有的精简。而这个时候，突然传来物流连管理经理离职事件，老大问我是否有兴趣接管该部门。开始时我也纠结我能否胜任，毕竟一年前我失败了。但现在一切都变得不一样了，我有信心这一次我准备好了。而上天也很给力，在这时候让工厂面对一些关税问题。而我也很好地解决了这个问题，增加了老大的信心。周五人事部拨电联系我，委任信件已经准备好，但薪資上比我想象中低太多了。原本只管理策划和船务的我，增加了原材料策划，采购和货仓等的管理工作，却只得到拿一千块调薪，说实在的我很失望。最搞笑的是人事部还好意思问，我对一千块的惊讶，是太多还是太少。加倍的管理范围，只得到12%调薪我接受不到，我直接要求两千块的调薪。这要求其实相比联营的薪水制度，相差甚远，因为他们轻易拿到比我现在的薪水高50%的工钱。我知道这一举动或许会造成某些人的不安，但这一次我需要为自己做出适当的争取，毕竟在联营公司架构里的工厂等级，这个职位已经到局限了。这一刻不争取，或许将来没有第二次机会了。27%调薪换双倍工作量我觉得不为过，希望成功。我最不能够接受的是人事部在这件事上表现得太狗，想要剥夺我争取的权力。须知道就算争取成功以后，这职位拿薪水依然是一个笑话，更何况是现在的配套？无论如何，不管结局如何，我没有太多思考空间，因为马上就要对物流连管理做出改革，因为我没有蜜月期，不然就要失业了。这也是为何我要为自己争取多一点资金，来应对万一挑战失败需要离职的后果。但我有信心这一次我会成功的。先规划好部门新架构，再让工厂每个部门改变工作方式。现在我反而害怕某某会扯后腿。