等待

前几天在青龙友身上得到了一些咨询，原来市场上同一个行业不同的部门，真的是有自个儿的薪金，也谢谢这位老友提供的实际例子，同时也平复了我那颗不定的心~
工作多年后，渐渐领悟到只要你喜爱你的工作，并且得到不错的薪金待遇，就已经足够了！正如老羊说的，名衔这东西，其实并不是那么重要的！如果你有很好的名衔，却没有实际的权力和满意的薪水，说什么也没用，不是吗？

今天有惊无险，不小心撞到冲出马路的狗狗，幸好没有闹出狗命，南无阿弥陀佛。
好久没有更新投资方面的进展，因为手上依然只是握有TSH这支股而已，剩下大部分资金都在等市场调整，没想到这一等，就已经等了8个月，真的是我等到花儿也谢了~ 其实整个金融市场的确已经出现为题了，但这泡沫却继续膨大，依然不被引爆，风险的确是越来越大了~ 但这样下去，的确是越来越难赚钱了！这段期间，钱赚钱方面真的完全是英雄无用武之地呀！不过相信不需要登太久的，当初定下可能要等待1-2年的预测，真的有可能发生~

哀悼 MH370 & MH17

续MH370时间后，马来西亚航空业又再次遭遇到MH17这一个沉重的打击。
虽然说马航发生的2起空难都是个案，但事情发生后，不尽让人感叹人生无常，生命脆弱。
每一次空难，都看到机上的都是某企业或组织的专才，很多时候他们都是因为公干才踏上这一趟飞机的，为生活而冒上风险的。
看到这些空难，不尽想起本身有两次乘踏飞机出国公干的经验。
第一次是2年前的短程上海行，另一趟则是去年的德国行。
还记得上海行的第一次飞行经验，真的有点害怕，根本不敢睡觉，结果紧张到差一点火车票都弄不懂放到哪里去了~
至于德国行，是长达14小时的飞行，也开始没有想那么多了，因为飞机空难的发生率真的是很低的。当时在最后一天的空档时间，凭着那一股冲劲，在德国乱乱逛，如果那时候出了什么状况，真的是欲哭无泪了。不过至少为那一次的疯狂，留下了一些美好的照片，还不错啦！ 但今年两起空难发生后，我心里真的很沉重，同时也感激上天，保佑我在这两趟公干，能够一路平平安安到达目的地，以及回到自己熟悉的国土，回到自己温暖的家，与心爱的家人继续生活。“空中飞人”的工作真的不是那么容易的，毕竟每一趟飞行其实都把生命交了出来。所以我们要好好地活得有意义，珍惜身边的一且，不让生命留白！同时也为MH370和MH17的乘客和机组人员，献上真诚的哀悼，也希望他们的家人，能够勇敢地好好活下去。

调整步伐

经过一段思考和调整思维后，总算理出了一些头绪~
虽然说公司的调薪一年比一年低，但同一时间这也是因为公司快速扩充的关系~
未来一年将会是公司的另一个旅程碑，一切顺利的话，明年相信会是丰收的一年~
当初定下的5年计划，就让他完成吧~
这一年我一定要大大提升自己的行销、谈判和管理能力，为自己磨好各种武器，以便在必要出走时，随时都准备好一切~
以一直以来引以为傲的观言色变，依然可以感觉到老大对自己的疼爱~
从前几年的上海行和德国行，到最近会议上老大的声援，还有今日把我介绍给巴西‘辣椒’的举动，看得出我依然在他重要棋子之一，但奈何就是欠缺一个名份，或许这就是紫薇命理提到的那一句话：“不利于追求名利，若看淡外界名利，内心反而能够享清福”~
接下来会有不少各种各样的学习平台，就看看有什么机会了~
人赚钱方面，再看看如何在提升自己，毕竟比较被动；
钱赚钱方面，还需继续找寻更多机会，毕竟掌握主动！

疑惑+思考人生

期待已久的调薪终于在昨天有了一个了段~~
但事实永远是残酷的，这就是所谓“打工一族的悲哀”啦！
最近公司的“天才狗”又有新杰作，想出了白痴调薪制度。
我可以问心无愧地说，这几年来我对公司的付出是与日并增的。
但在这些新制度下，这一切都不重要了，因为他们就只会依据职位来调薪，个人表现再怎么好，已经不再重要，因为其他因素已经限制了你的调薪幅度。
被绳子绑着的老鹰，再怎么努力，都只会局限在一个高度。
在种种新设立的局限下，这家企业的基本面已经渐渐变坏。
与投资的道理一样，当一家公司的基本面变坏时，也是我时候去寻找下一个更好的目标了。
我一直都认为企业与员工，是一个交易，员工拿工钱后为公司服务。
企业有权力制定任何有利于企业的制度，员工也有权力寻找更适合自己的企业。
为公司付出了那么多，换来这样的回报，也是时候为自己想想未来了，毕竟也30岁人了。
哀莫大于心死呀~~~